Antes de descobrir a corrida como esporte predileto, Agnaldo jogava futebol, vôlei e handebol. Isso lhe deu condicionamento físico que o ajudou a se recuperar. “O médico falou que minha sorte foi ter uma vida de atleta. Não tive grandes problemas, apesar do medo que ele teve de que eu ficasse paraplégico. Meu pescoço estava bem inchado. Ficou maior que minha cabeça. Depois da cirurgia, os médicos me disseram que a coluna cervical não foi atingida. Eles fizeram o teste da agulha e eu reagi muito bem”, contou.

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Agnaldo passou 14 dias na Unidade de Tratamento Intensivo (UTI) e outros 22 na enfermaria do Hospital de Urgência de Sergipe (Huse), para onde foi levado após o acidente.  Ao receber alta, Agnaldo teve que reaprender a andar e a ajuda do primo e atual treinador, Celso Fernandes, foi fundamental. “Como eu estava muito debilitado, não conseguia andar direito. Quando dava as passadas, minhas pernas tremiam muito. Celso sempre ia me visitar em casa. Ele fazia alongamentos, exercícios e começou a caminhar comigo. Quando comecei a ter fortalecimento nas pernas, fazíamos um trote bem leve e aí eu fui desenvolvendo”, lembrou. Mas não foi uma tarefa fácil. Foram 10 meses de treinamentos.

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O resultados foram muito bons, que quando Agnaldo conseguiu liberação do Serviço Único de Saúde (SUS) para iniciar o tratamento fisioterápico, não precisava mais. E aí, exatamente no dia 1º de maio de 2016, um ano após o acidente, ele participou da primeira corrida – a do Trabalhador – ficou em quinto lugar na categoria e percorreu os oito quilômetros da prova em 32’55’’. De lá para cá, Agnaldo esteve na Corrida dos Bancários, ficando em terceiro lugar; e, recentemente, o segundo lugar na corrida de Revezamento na Corrida do Colégio Salvador.

Outro acidente – O atleta também se inscreveu na Meia da Conceição, tradicional corrida que acontece anualmente no dia 8 de dezembro, mas um novo acidente de moto, em novembro,  barrou seus planos. Um carro atravessou-lhe o caminho, ele teve um corte profundo no joelho esquerdo. “E fui levado para o Huse, fizeram um exame e constataram que não houve lesão nos ossos e nem nos ligamentos”.

O retorno aos treinos só ocorreu em janeiro deste ano. Além da corrida, ele faz musculação para fortalecimento na Academia Corpo São, sob os cuidados dos professores Edvaldo Bezerra e Andrés Soto. “Agora é seguir em frente na corrida e já tenho planos para este ano”, disse.

Nos planos estão quatro meias maratonas: no dia 14 de maio, ele participará Asics Golden Run, em Salvador; Corrida da Serra de Itabaiana, em julho. Em setembro, Farol a Farol, no dia 3 de setembro, em Salvador; e a Meia da Conceição, em dezembro.

“O esporte salvou minha vida. Naquele 1º de maio de 2015, não tinha médico no momento em que cheguei no Huse, não havia leito disponível na UTI e houve demora no meu atendimento. Perdi muito sangue. Mas minha condição física ajudou muito”, acredita.

Além das corridas, Agnaldo pretende retomar o curso de Letras com Inglês, na Fanese. “Uma língua estrangeira é bastante importante no meu trabalho”, reconhece. Mesmo com todos os percalços que teve com a moto, Agnaldo ainda pilota uma. “É uma necessidade, embora seja mais seguro andar de ônibus. Penso em comprar um carro, mas não agora. Depois dos acidentes, a atenção ao pilotar é redobrada”, garante.

Então, Agnaldo, muita atenção e bons treinos.

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Segundo os Bombeiros, esse trabalho é necessário para a completa extinção do fogo, impedindo uma reignição e deixando o local em condições de segurança, para que a equipe de perícia possa adentrar e analisar as possíveis causas do incêndio. O Corpo de Bombeiros tem até 30 dias, após solicitação do representante, para emitir o laudo técnico da perícia.

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A Makro Atacadista não respondeu aos questionamentos enviados para a assessoria de imprensa, a exemplo da situação dos funcionários ou se pretende reconstruir a unidade de Aracaju. No entanto, divulgou uma nota lamentando o ocorrido e lembrando que os primeiros focos de incêndio foram notados por volta das 18 horas.  Com  a rapidez dos funcionários, todos os clientes foram retirados do local. Não houve feridos.

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“A companhia esclarece que a situação no momento está controlada e reforça que a sua preocupação principal é com a segurança e o bem-estar dos seus funcionários, dos clientes e da comunidade. Uma estrutura de colaboradores do Makro, composta por profissionais de recursos humanos, jurídico e engenheira, está atuando junto aos funcionários para prestar todo o apoio necessário”, disse a nota.

O Makro informa, também, que “está cooperando com as autoridades locais para identificar as causas do acidente e salienta que não tem informações precisas sobre os danos causados na loja”.

“O Makro faz questão de enaltecer publicamente o empenho e agradecer a dedicação e o valoroso trabalho do Corpo de Bombeiros e das autoridades locais para conter o incêndio.  A companhia reitera que a sua principal preocupação é com o bem-estar dos seus funcionários, clientes e comunidade”.

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A redução, segundo o diretor de Planejamento e Sistemas da SMTT, Francisco Navarro, deve-se a inúmeros fatores. “Neste período, a via sofreu várias intervenções que servem para melhorar o fluxo de veículos, a exemplo do cruzamento instalado em frente ao Makro. Atualmente toda a via conta com três faixas de rolamento e está sinalizada com placas de sinalização vertical e horizontal, semáforos e equipamentos de fiscalização eletrônica, que visam coibir excesso de velocidade e avanço do sinal vermelho”, comenta.

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Apesar de registrar uma queda considerável no número de acidentes de trânsito, a avenida Tancredo Neves ainda é a campeão em números absolutos. A líder do ranking é seguida pelas avenidas Heráclito Rollemberg com 300 acidentes (28,7% a menos que 2014) e avenida Beira Mar com 267 acidentes (39% a menos que 2014). Os dados são coletados pelo Sistema de Informação de Acidentes de Trânsito (Siatran), cuja fonte são órgãos como Instituto de Medicina Legal (IML), Justiça Volante, SAMU, CPTran, e a própria SMTT.

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Francisco Navarro chama a atenção para um dado curioso: a avenida Tancredo Neves é a mais bem sinalizada da capital e ainda possui um excelente pavimento. Segundo ele, o trabalho de planejamento é contínuo e outras mudanças estão por vir. “A redução no número de acidentes é motivo de muita comemoração para nós. Sabemos que esta é uma das vias mais utilizadas pelos aracajuanos e precisa sempre estar em boas condições para que tenhamos mais fluidez no trânsito e menos acidentes”, finalizou.

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