A ideia do Filazero surgiu no final de 2014, foi apresentada em um evento para startups e em bancas de investimentos. “Depois conseguimos captar recursos e começamos a desenvolver o produto em 2015. Em 2017, já estávamos rodando em Aracaju, na Clínica Climed e Hospital Primavera, que era piloto”,  disse Hermeval Souza, CEO da Inventione, empresa de tecnologia da informação e serviço, proprietária do aplicativo Filazero.

O aplicativo é gratuito, está disponível no Google Play, e qualquer pessoa pode baixar (clique aqui). “As empresas criam suas contas da plataforma e configuram seus serviços. Elas nos pagam por bilhetagem. Nosso bilhete máximo por serviço completado é de R$ 0,75. São as empresa que nos pagam”, reforçou Hermeval.

“É uma plataforma inteligente. Cada médico tem sua velocidade, caso tenha atraso para o atendimento, a pessoa é notificada.  Veja que hoje temos clínicas dentro dos shoppings. As pessoas podem sair, passear e ficar de olho no aplicativo em tempo real. Temos um projeto para entrarmos, também, na área de varejo”,  comentou  Hermeval Souza.

“Atendemos outros setores, além da vertical de saúde. Qualquer negócio que tenha atendimento ao público e deseje ampliar estes  canais e melhorar a jornada do cliente. Temos como exemplo, o Sebrae, Algar Telecom (Minas Gerais) Unimed”, completou.

Pagamentos

Hermeval lembra que, recentemente, foi ventilada pelo Conselho Regional de Medicina a chance de consultas por vídeo conferência, mas esse assunto ainda não foi definido.  A vídeo conferência já é permitida para as áreas de Nutrição e Psicologia. “Nós já temos clientes nessa base que nem precisam sair de casa”, frisou o CEO da Iventione.

No aplicativo Filazero também é possível fazer o pagamento para a área de estética, mas ainda não há clientes aderindo a essa funcionalidade. Ao mesmo tempo em que oferece novos serviços, a equipe do aplicativo vai em busca de novos negócios em vários Estados do país.

“Estamos prospectando, ativamente, através das ferramentas digitais. Temos uma média mensal de 90 a 110 empresas interessadas e uma negociação bem larga, porém, demorada pela própria necessidade do serviço”, explicou Hermeval.

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O ATM serve não somente para compra de passagens inteiras, como também meia-passagem com o cartão de meia gratuidade para o estudante.

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Os terminais estão localizados em seis pontos da cidade, com 10 máquinas à disposição: no Terminal DIA – funcionando de segunda a sexta, das 7h ‪às 19h‬) e aos sábados até ‪às 14h‬ -, na Rua do Turista – de segunda a sexta, das 8h ‪às 17h‬, no Shopping Prêmio – todos os dias, das 10h ‪às 22h‬, e as Universidades Tiradentes e Federal de Sergipe.

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Além dos postos de autoatendimento e do serviço online de recargas pelo site aracajucard.com.br, continua disponível o serviço de atendimento pessoal na Central da Aracajucard, no bairro Inácio Barbosa, próximo à SMTT. Entretanto, o serviço de autoatendimento tende a ser ainda mais expandido por Aracaju e pela região metropolitana, estando em breve em outros Shoppings e locais estratégicos das cidades.

A bilhetagem eletrônica gera praticidade e segurança na hora de pagar a passagem de ônibus, evita a exposição dos passageiros com movimentação de dinheiro no ônibus, proporciona um melhor controle de utilização por parte do usuário e é um mecanismo de simples acesso ao consumo e realização de recargas.

A eficiência do serviço dos ATMs reduziram de maneira significativa as filas para a compra de recargas no atendimento pessoal. Para a compra de recargas no ATM é cobrada uma taxa de conveniência para manutenção e investimento nesses novos equipamentos. A cobrança é comum em outras capitais do país e equivale a 2,5% do valor da compra efetuada em dinheiro. Para recargas realizadas com o cartão de débito a taxa é fixa no valor de R$ 3,50.

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Para Amâncio, a bilhetagem eletrônica tem sido um marco tecnológico no transporte coletivo, pela comodidade e segurança, evitando a movimentação de dinheiro dentro dos ônibus.  Os usuários terão terminais de atendimento (ATM) onde poderão comprar as passagens, inclusive, no cartão de débito, o que dá direito a concorrer a premiação.

Essa semana, logo após o lançamento da Rende de Vendas de Passagem Online e a festa do Prêmio Setransp de Jornalismo, José Carlos Amâncio que, na oportunidade, foi homenageado, concedeu a seguinte entrevista ao Só Sergipe.

SÓ SERGIPE –  O Setransp e o Aracajucard lançaram a Rede de Vendas de Passagem Online  e também outra novidade para o passageiro que é a passagem premiada. Quando  começam a valer?

JOSÉ CARLOS AMÂNCIO –  A passagem premiada vai passar a valer a partir de 1º de julho. Mas para as pessoas participarem  elas precisam ter um cartão pré-pago. Essa campanha é mais para as pessoas que pagam em dinheiro no ônibus. Estamos fazendo os cartões pré-pagos para quem tem interesse e vamos ter maio e junho para  fazermos essa campanha e termos a adesão de todos para comprarem a passagem, através deles. Estamos sugerindo que, ao invés delas pagarem em dinheiro, paguem no cartão.

SS – O senhor tem uma estimativa do número de pessoas que pagam a passagem do transporte coletivo em dinheiro?

JAC –  Hoje, 34% dos passageiros pagam em dinheiro, o que significa algo em torno de 50 mil pessoas.

SS –  Qual o investimento que o Aracajucard está fazendo nessa campanha para estimular os passageiros a utilizarem o cartão?

JAC –  Vamos entrar com spots nas rádios, com bus-door, cartazes em ônibus e terminais e vamos, também, fazer o  cadastramento itinerante nos terminais, nos finais de semana. Queremos atrair o maior número de pessoas possível.  A pessoa, quando começar a usar o cartão, terá algumas vantagens: acaba  o problema de troco, mais segurança por  não estar com dinheiro dentro do ônibus. Outra coisa, é dar mais velocidade no sistema porque, com dinheiro, tem que esperar o cobrador dar o troco, e usando o cartão isso acaba. Se você perder o cartão, pode solicitar a segunda via e o ressarcimento  do crédito. Além de estar participando da campanha para concorrer a R$ 500,00 todo mês, junto com a facilidade e garantia  e segurança que o cartão promove.

SS – A premiação que o senhor se refere será paga em dinheiro ou em crédito de passagens?

JAC – Será paga em dinheiro. O que nós fizemos:  passa por uma empresa de capitalização,  a Capemisa, que fará o sorteio pela loteria federal . Então, quando você adquire o cartão pré-pago , entra no site do Aracajucard e  vai cadastrar os dados pessoais. Quando compra  as passagens, recebe um número da sorte.

SS – Qual a regra básica para estar sempre concorrendo?

JAC – O passageiro tem que comprar, no mínimo, 40 passagens todo mês para concorrer sempre. Serão dez premiações mensais. O regulamento para cadastro na promoção estará disponível no site aracajucard.com.br.

SS – O senhor tocou num ponto interessante que é a redução de assalto.

JAC – Quando você tira o dinheiro do ônibus, tira, também, o interesse dos  bandidos que entram lá para assaltar.

SS – E as empresas  têm muito prejuízo com esses chamados assaltos no varejo, não é verdade?

JAC – Nossa preocupação maior não é nem o dinheiro, mas  sim com as pessoas que estão lá dentro. Além do dinheiro que é roubado, tem a integridade física das pessoas que é o mais importante.

SS – Que novidades, o passageiro pode esperar por parte da Aracajucard?

JAC –  Nesse primeiro momento vamos entrar com as ATMs (autoatendimento) para que ele possa adquirir, nos terminais, o cartão dele. Uma novidade que vamos lançar, é que ele pode comprar com o cartão de débito, pois hoje só paga em dinheiro. De fato, não precisa andar com dinheiro mais. Inicialmente, teremos 10 ATMs, mas vamos chegar a 20 ATMs em Aracaju e região metropolitana.

SS- Qual o número de passageiros nos ônibus de Aracaju, atualmente?

JAC –  Por dia, algo em torno de 220  a 230 mil passagens.

SS – Mudando um pouco de assunto, essa semana alguns sites noticiaram que a Setransp entrando na Justiça contra a gratuidade, mas o próprio Setransp desmentiu essa história. Como está essa situação hoje?

JAC – Tem que ver isso com o Setransp. Mas o que acontece é aquela velha história de que não existe almoço de graça, alguém vai ter que pagar essa conta.  Na medida em que passa a dar gratuidade  para o idoso, que você diz que domingo ele vai pagar  meia passagem, os seus custos não reduzem pela metade no domingo. Muito pelo contrário: você paga mais caro ao  motorista por estar trabalhando no final de semana. Isso de fato, se ocorrer, vai onerar o sistema e aí providências têm que ser tomadas. E vai refletir, diretamente, na tarifa, não tenha dúvida disso.

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