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A estimativa da PRF é fiscalizar, em Sergipe, mais de 1,5 mil veículos nas cinco unidades operacionais da instituição, sem contar com as abordagens de patrulhamento ostensivo. Na Operação Carnaval de 2018, 1,4 mil condutores foram notificados por infrações diversas, sendo 174 por ultrapassagens proibidas, conduta que muitas vezes pode levar a colisões frontais. Ainda naquele período, 678 veículos foram flagrados circulando acima da velocidade máxima permitida nas rodovias federais de Sergipe.

Ainda na Operação Carnaval 2018, foram feitos mais de 800 testes de alcoolemia. Desse total, 14 condutores foram flagrados dirigindo embriagados, sendo que três deles foram conduzidos à delegacia.

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Desde novembro de 2016, dirigir sob influência de álcool, conforme artigo 165 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), é uma infração gravíssima punida com suspensão do direito de dirigir por até doze meses e multa de R$2.934,70. A mesma multa é aplicada ao condutor que se nega a se submeter aos testes.

Além da esfera administrativa, o condutor também pode ser preso em flagrante pelo crime de embriaguez ao volante, conforme previsto no artigo 306 do CTB. Quando a medição do etilômetro (conhecido como bafômetro) indicar 0,34 ou mais miligramas de álcool por litro de ar expelido dos pulmões, o condutor será encaminhado à autoridade judiciária.

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De acordo com a Polícia Federal (PF),  a ação integra as fiscalizações de rotina que vêm sendo executadas nas principais rodovias do Estado visando à repressão de facções criminosas, tráfico de drogas e armas, entre outros crimes correlatos. Na abordagem realizada pelos policiais federais na madrugada de hoje, o condutor apresentou CNH e documento veicular vencido, demonstrando nervosismo durante a entrevista.

Chamou a atenção da equipe também o relato de que a carroceria do caminhão vindo da capital paulista com destino ao Nordeste estaria vazia. Em revista no baú da carreta foi localizado o carregamento de maconha em tabletes, acondicionados em caixas de papelão. Foi, então, dada voz de prisão ao proprietário que foi levado para a sede da PF para a lavratura das formalidades de praxe.

O motorista. que não teve o nome divulgado, disse ainda que foi cooptado para o “serviço” por um “conhecido de estrada”, e que faria o papel de “batedor” do caminhão no trajeto até Recife/PE. Tudo indica que a droga tenha como origem a cidade de Pedro Juan Caballero, no Paraguai.

As investigações prosseguem a fim de se esclarecer a propriedade, o destinatário da maconha e outros envolvidos no caso. O homem foi autuado por tráfico interestadual de drogas e encaminhado ao sistema prisional, permanecendo à disposição da Justiça Estadual.

De janeiro até hoje, foram apreendidos pela Polícia Federal em Sergipe 1,8 tonelada de maconha, 7,5 kg de cocaína e 8kg de crack.

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Em junho de 2010, o Governo Federal iniciou as obras de duplicação dos 206 quilômetros da BR-101 em Sergipe, o menor trecho do país. Passados quase oito anos,  a superintendência do Departamento Nacional de Infraestrutura Terrestre (DNIT) no Estado saiu em busca de recursos, mas conseguiu parte dele: R$ 100 milhões para a BR-101 norte, em Propriá, junto ao Ministério dos Transportes, Portos e Aviação Civil, mas para a parte sul  – em Estância – só haverá verba em 2019. Enquanto isso, no vizinho Alagoas, as obras estão quase prontas. Na Bahia, até maio, os 166,5 km de Rio Real até  o entroncamento da BR-234, sentido Feira de Santana, também estará pronto.

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Hoje, 5, cedo, o superintendente do DNIT em Sergipe, Gustavo Adolfo Andrade de Sá, explicou que foi à Brasília, junto com o deputado federal André Moura (PSC), para uma audiência com o ministro dos Transportes, Maurício Quintella, e os recursos de R$ 100 milhões para a BR-101 norte já foram garantidos para conclusão dessa obra e, entre final de março e início de abril, o DNIT fará licitação para fazer as cabeceiras da ponte do Rio São Francisco.

“O trecho norte é de Pedra Branca, que vai ser o viaduto, como também no trecho remanescente que vai do 51 a77 e do zero ao 40, com a conclusão do encabeçamento das pontes do rio São Francisco”,  explicou Gustavo Adolfo, referindo-se as obras que restam.

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Para que o DNIT de Alagoas conclua a duplicação nesse trecho, é necessário que o departamento sergipano faça a cabeceira da ponte nos dois lados. E só. Isso porque, o lado alagoano já está quase pronto. “Já temos duplicado 118 quilômetros e vou liberar até final de março, mais 50 quilômetros, indo para 168 km o que corresponde a quase 70% do total da rodovia. Tenho atualmente, mais 58 km em obras”, contabilizou o superintendente do DNIT em Alagoas, Fabrício de Oliveira Galvão. Com isso, ficam restando, apenas 10 quilômetros, que devem demorar porque a área fica dentro de uma reserva indígena e o DNIT vai entrar com uma ação civil pública. Ao todo, são 248 quilômetros da BR-101 em Alagoas.

Embora seja um órgão só em todo o país e, pela lógica, deveria ter dinheiro para os projetos que se propõe a fazer, não é bem assim que acontece. O DNIT de Alagoas já sofreu para fazer essa obra de duplicação, mas, agora, com um ministro alagoano, as coisas ficaram mais fáceis. Há informações que de que Maurício Quintella fica no cargo somente até abril, pois vai disputar as eleições para o Senado. E já deixou “amarrado” seu sucessor: deve ser o também alagoano Fernando Fortes, atual secretário executivo do Ministério dos Transportes.

Bahia – No lado Sul de Sergipe, para quem segue pela BR-101 a partir de Rio Real, vai encontrar homens e máquinas na pista trabalhando na duplicação. Só para reforçar, até maio do ano que vem, o motorista poderá ir de Rio Real até a entrada de Feira de Santana em pista dupla, na previsão do DNIT baiano. E só tem mesmo esse trecho com obras em andamento na Bahia, que tem um total de 956,3 km de BR-101 no Estado, da divisa de Sergipe até a divisa com o Espírito Santo.

“As obras de duplicação que estão em andamento se referem apenas ao trecho divisa SE/BA – entroncamento BR-324, com 166,5 Km, ou seja, temos 12 Km duplicados em toda a Bahia”, informou a assessoria de imprensa do DNIT baiano.

Não há previsão de término da duplicação em toda Bahia. Os demais segmentos dependem dos seguintes e estudos: leilão desenvolvido pelo Ministério dos Transportes e pela Agência Nacional de Transportes Terrestres – ANTT para concessão do trecho entroncamento BR-324 – Gandu, o qual também prevê a duplicação, porém não há previsão de lançamento.  Elaboração de anteprojeto para duplicação de Gandu até Eunápolis, desenvolvido pela diretoria de planejamento e pesquisa do DNIT em Brasília, porém sem previsão para licitação devido à restrição orçamentária.

(*) Atualizada às 9h33 com informações do superintendente do DNIT em Sergipe,  Gustavo Adolfo Andrade Sá

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Os interessados em arrematar um desses bens podem visitá-los no horário de 9 às 12 horas e das 14 às 16 horas, no período de 21 a 23 de fevereiro, no próprio galpão da empresa Barradas e Queiroz, responsável pela custódia e leilão dos veículos apreendidos em fiscalizações de trânsito do Detran/SE. As fotos estarão também disponíveis no site da concessionária (www.barradasequeiroz.com.br).

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Para as duas modalidades do leilão – presencial e eletrônica –, é necessário que a pessoa realize o cadastro no site da organizadora do evento. Depois de concluído o cadastramento, será enviado um e-mail de confirmação, acompanhado de uma senha de acesso ao sistema on-line da empresa. A liberação definitiva do cadastro para participação nos leilões somente será efetivada após o envio dos seguintes documentos: para pessoa física – RG, CPF ou CNH e comprovante de residência atual; para pessoa jurídica – CNPJ, contrato social e última alteração, RG, CPF ou CNH dos sócios e comprovante de residência.

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Jackson disse que o ato desta terça consolida o empenho da gestão estadual em viabilizar a duplicação das BR-101. “Lembrei ao presidente da última reunião que tivemos, dia 11 de janeiro. Na ocasião, Temer ligou para o ministro cobrando o reinicio das obras da BR-101 sendo prontamente atendido por Maurício Quintela. O presidente prometeu retomar as obras do aeroporto e da BR-101. Agradecemos, mas precisamos de mais, queremos mais. Não queremos apenas o trecho de Capela-Propriá. Queremos toda a conclusão da BR-101 do lado norte e a licitação do trecho Sul, de Estância até a divisa com a Bahia. Pelo tempo que estamos aguardando, não dá mais para o povo sergipano esperar”, declarou.

O presidente Michel Temer reconheceu o trabalho contínuo do chefe do executivo estadual. “Este ato é uma homenagem a essa persistência do governador, com vistas a prestigiar o governo e o povo de Sergipe. Tudo isso deriva de uma conjugação de esforços entre União, Executivo, parlamentares e governos estaduais e municipais. Vamos duplicar a BR-101, concessionar a 235 e complementar a pista do aeroporto de Aracaju”, afirmou Temer .

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O reinício das obras atende uma demanda antiga do governo do Estado, o qual vem pleiteando a retomada dos serviços em sucessivas audiências com representantes do governo federal. Em Sergipe, a duplicação da BR-101 supera R$ 1 bilhão e abrange 190 quilômetros divididos em cinco lotes de pavimentação e mais quatro de construção de pontes e viadutos entre a divisa com Alagoas e a divisa com a Bahia. Ao final da obra, Sergipe terá 59% de sua malha de rodovias federais duplicada, do total de 320 km, sendo 204, 3km na BR-101. As obras de duplicação da BR-101(inseridas no PAC 2), na região Nordeste, são o maior empreendimento rodoviário do país, atravessando cinco estados e perfazendo 861 quilômetros de extensão.

A ordem de serviço assinada contempla o reinício das obras de duplicação do primeiro segmento da BR-101, que se estende do Km 00, em Propriá, ao km 40, na altura dos municípios de Capela e Japaratuba.  Segundo o Departamento nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT/SE), o investimento para a retomada e conclusão do primeiro segmento é de cerca R$ 157 milhões.

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O segundo segmento se estende do Km 40 ao KM 51,8 (Carmópolis) e as obras foram executadas pelo 4º Batalhão de Engenharia do Exército da Paraíba (4ºBEC).  O terceiro segmento se estende do KM 51,8 ao Km 77,3 (Pedra Branca). As obras estão paralisadas e o DNIT Sergipe está fazendo estudos dos serviços remanescentes para nova licitação.  Já o trecho entre Pedra Branca (Km 77,3) a Estância (Km 153) já está completamente duplicado. O trecho final se estende do povoado Alecrim, em Estância (KM 153), à divisa com o estado da Bahia, em Cristinápolis (Km 206,1). As obras não foram iniciadas, neste segmento, além da duplicação do trecho, está prevista a implantação de um contorno rodoviário em Estância.

“O Corredor Nordeste é uma prioridade do governo do presidente Michel Temer. Retomamos os lotes da BR-101 em Pernambuco e Alagoas e agora vamos retomar o de Sergipe e da Bahia. É com satisfação que reunimos todos aqui para celebrar a retomada dessa importante obra para o país”, afirmou o ministro Quintella.

Aeroporto  – Também foi assinada ordem de serviço para retomada das obras da pista de pouso e decolagem do Aeroporto Santa Maria, em Aracaju, paralisadas desde 2013. Com a ampliação, a pista passa de 2.200 metros de extensão para 2.785 metros. De acordo com a Secretaria de Estado de Infraestrutura, o valor total licitado é R$ 73.817.832,07. Já foram executados e pagos R$ 54.778.718,10. Restam ser pagos R$ 19.039.113,97, o valor corresponde à execução dos serviços necessários para a conclusão da ampliação da pista: reconstrução da pista de taximanento existente (taxi way), implantação das novas pistas de taxiamento e conclusão da sinalização da pista.

O Governo do Estado pleiteia também o início das obras do novo terminal de passageiros, orçado em cerca de R$ 300 milhões. A pauta vem sendo discutida pelo governador Jackson Barreto em reuniões com o presidente Michel Temer, o presidente nacional da Infraero, Antônio Claret de Oliveira, o diretor de Aeroportos, André Leandro Magalhães e o ministro de Transportes, Maurício Quintella.

“O governador do Estado cumpriu sua parte no convênio firmado com a Infraero. A União, através da Infraero, é devedora. Fizemos o entorno do aeroporto, fizemos o desmonte do morro da Piçarreira. Não queremos apensas a conclusão da pista, queremos também a construção do Terminal de Passageiros. Fizemos questão de destacar o valor total da obra, que é de R$300 milhões,  e precisamos da ajuda do presidente e para  a consolidação dessas obras”, afirmou o governador.

Jackson Barreto destacou a importância da obra de ampliação da pista do aeroporto, que passará de 2.200 para 2.785 m. Serão ainda construídas novas áreas de escape e quatro novas pistas de manobra, bem como o recapeamento, a revitalização do balizamento luminoso.

“Essa é uma obra importante para a vida de Sergipe, para o crescimento do nosso estado, para o fortalecimento do turismo. Não era ainda vice-governador, eu era deputado federal. Nesse convênio, ficou acertado que as obras no entorno do aeroporto ficariam de responsabilidade do Estado, um investimento acima de R$40 milhões, que foi cumprido na íntegra pelo Governo do Estado. As avenidas ao lado do aeroporto, no entorno, lado direito, esquerdo e fundo, a retirada de um morro que poderia criar dificuldades para os voos, no momento da ampliação da nova pista as obras foram paralisadas. Por diversas vezes estive com o ministro Quintella, estive na Infraero, levamos inclusive nosso secretário para discutir os detalhes da complementação da obra da pista do aeroporto, dos recursos, inclusive das informações sobre uma emenda impositiva que a bancada de Sergipe colocou a favor da Infraero para essa obra tão importante”

“De sorte que essa retomada da pista nos dá uma alegria muito grande, porque abre as perspectivas de que essa obra, tão importante para o desenvolvimento de Sergipe, um sonho de todos nós, será realizada,  à medida que tivermos também recursos, presidente Temer, e aí apesar de toda a luta, de todo trabalho, das propostas do ajuste, essa obra do aeroporto é um investimento da parte do Governo Federal de  cerca de R$ 300 milhões, então nós vamos precisar de recursos, já temos os recursos da Infraero com essa emenda impositiva.  Podemos começar essa obra da estação, a Infraero está fazendo as demandas  junto ao Governo do Estado, as  coisas estão bastante avançadas e eu só tenho que agradecer e reconhecer o trabalho pela retomada da obra a partir da conclusão da pista”, disse.

O complexo aeroportuário é construído em parceria com a Infraero e inclui a construção do novo terminal de passageiros, ampliação da pista de pouso e decolagem e o desmonte do morro da Piçarreira. Juntas, as obras somam mais de R$ 423 milhões. O governo já investiu, até o momento, R$ 55 milhões no entorno do aeroporto, em abertura de avenidas, no desmonte do Morro da Piçarreira, dentre outros investimentos.

Com orçamento inicial de R$ 277 milhões, o novo terminal passará a ter 36 mil m² e capacidade para atender 4,3 milhões de passageiros, contra o 1,7 milhão atuais. Já o pátio de aeronaves terá oito posições para aeronaves do tipo Boeing-737 e quatro pontes de embarque. A nova configuração possibilitará ao aeroporto receber uma maior variedade de tipos de aeronaves, sobretudo voos intercontinentais, incentivando assim o desenvolvimento econômico do estado.

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Os nomes das vítimas fatais ainda não foram divulgados  pela PRF.  O trânsito no local ficou lento. Uma equipe do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) chegou ao local cinco minutos depois de ser acionada e atendeu um homem identificado pelas iniciais J.S.S., 40 anos, que dirigia a camioneta.

De acordo com o Samu, ele esta “sem sinais aparentes de fraturas, consciente, orientado, apresentou marca de cinto de segurança em tórax. Após avaliação da Central de Regulação de Urgências, foi encaminhado à área verde trauma do Huse, através de uma Unidade de Suporte Avançado (USA).”

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