Em junho de 2010, o Governo Federal iniciou as obras de duplicação dos 206 quilômetros da BR-101 em Sergipe, o menor trecho do país. Passados quase oito anos,  a superintendência do Departamento Nacional de Infraestrutura Terrestre (DNIT) no Estado saiu em busca de recursos, mas conseguiu parte dele: R$ 100 milhões para a BR-101 norte, em Propriá, junto ao Ministério dos Transportes, Portos e Aviação Civil, mas para a parte sul  – em Estância – só haverá verba em 2019. Enquanto isso, no vizinho Alagoas, as obras estão quase prontas. Na Bahia, até maio, os 166,5 km de Rio Real até  o entroncamento da BR-234, sentido Feira de Santana, também estará pronto.

[box type=”warning” align=”aligncenter” class=”” width=””]

Hoje, 5, cedo, o superintendente do DNIT em Sergipe, Gustavo Adolfo Andrade de Sá, explicou que foi à Brasília, junto com o deputado federal André Moura (PSC), para uma audiência com o ministro dos Transportes, Maurício Quintella, e os recursos de R$ 100 milhões para a BR-101 norte já foram garantidos para conclusão dessa obra e, entre final de março e início de abril, o DNIT fará licitação para fazer as cabeceiras da ponte do Rio São Francisco.

“O trecho norte é de Pedra Branca, que vai ser o viaduto, como também no trecho remanescente que vai do 51 a77 e do zero ao 40, com a conclusão do encabeçamento das pontes do rio São Francisco”,  explicou Gustavo Adolfo, referindo-se as obras que restam.

[/box]

Para que o DNIT de Alagoas conclua a duplicação nesse trecho, é necessário que o departamento sergipano faça a cabeceira da ponte nos dois lados. E só. Isso porque, o lado alagoano já está quase pronto. “Já temos duplicado 118 quilômetros e vou liberar até final de março, mais 50 quilômetros, indo para 168 km o que corresponde a quase 70% do total da rodovia. Tenho atualmente, mais 58 km em obras”, contabilizou o superintendente do DNIT em Alagoas, Fabrício de Oliveira Galvão. Com isso, ficam restando, apenas 10 quilômetros, que devem demorar porque a área fica dentro de uma reserva indígena e o DNIT vai entrar com uma ação civil pública. Ao todo, são 248 quilômetros da BR-101 em Alagoas.

Embora seja um órgão só em todo o país e, pela lógica, deveria ter dinheiro para os projetos que se propõe a fazer, não é bem assim que acontece. O DNIT de Alagoas já sofreu para fazer essa obra de duplicação, mas, agora, com um ministro alagoano, as coisas ficaram mais fáceis. Há informações que de que Maurício Quintella fica no cargo somente até abril, pois vai disputar as eleições para o Senado. E já deixou “amarrado” seu sucessor: deve ser o também alagoano Fernando Fortes, atual secretário executivo do Ministério dos Transportes.

Bahia – No lado Sul de Sergipe, para quem segue pela BR-101 a partir de Rio Real, vai encontrar homens e máquinas na pista trabalhando na duplicação. Só para reforçar, até maio do ano que vem, o motorista poderá ir de Rio Real até a entrada de Feira de Santana em pista dupla, na previsão do DNIT baiano. E só tem mesmo esse trecho com obras em andamento na Bahia, que tem um total de 956,3 km de BR-101 no Estado, da divisa de Sergipe até a divisa com o Espírito Santo.

“As obras de duplicação que estão em andamento se referem apenas ao trecho divisa SE/BA – entroncamento BR-324, com 166,5 Km, ou seja, temos 12 Km duplicados em toda a Bahia”, informou a assessoria de imprensa do DNIT baiano.

Não há previsão de término da duplicação em toda Bahia. Os demais segmentos dependem dos seguintes e estudos: leilão desenvolvido pelo Ministério dos Transportes e pela Agência Nacional de Transportes Terrestres – ANTT para concessão do trecho entroncamento BR-324 – Gandu, o qual também prevê a duplicação, porém não há previsão de lançamento.  Elaboração de anteprojeto para duplicação de Gandu até Eunápolis, desenvolvido pela diretoria de planejamento e pesquisa do DNIT em Brasília, porém sem previsão para licitação devido à restrição orçamentária.

(*) Atualizada às 9h33 com informações do superintendente do DNIT em Sergipe,  Gustavo Adolfo Andrade Sá

O post DNIT Sergipe não tem verbas para concluir toda duplicação da 101 apareceu primeiro em Só Sergipe.

A Superintendência do Departamento Nacional de Infraestrutura Terrestre (DNIT) em Sergipe iniciou os estudos para duplicação dos 114 quilômetros da BR-235 no Estado e atenderá, o mais rápido possível,  uma reivindicação dos empresários do município de Itabaiana, que desejam a implantação na rodovia de algum redutor de velocidade ou lombada para evitar acidentes,  próximo ao Distrito Industrial do município. Essas informações foram dadas hoje, 7, pelo superintendente do DNIT, Gustavo Adolfo Andrade de Sá, que no final da tarde da terça-feira, recebeu o presidente da Associação Comercial e Empresarial de Itabaiana, Givaldo Marcelino dos Santos, para tratar do assunto.

“Mandei o pessoal analisar a situação. Mas asseguro que vamos fazer o que a equipe técnica do DNIT decidir. Se for uma lombada ou se for redutor nós colocaremos. Vamos atendê-los de qualquer maneira”, garantiu Gustavo. O trecho que requer mais cuidados, segundo Givaldo Marcelino, é no perímetro do Distrito Industrial de Itabaiana, via de acesso ao povoado Carrilho.

Independente da solução que vier a ser tomada na rodovia, o superintendente do DNIT acrescentou que a licitação para duplicação dos 114 quilômetros da BR-235, partindo de Aracaju, será feita ainda este ano. Até final de março ou abril, o DNIT já deverá ter concluído o Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA).

Documento – No dia 9 de janeiro deste ano, Givaldo Marcelino protocolou um requerimento à superintendência do DNIT, com 200 assinaturas de empresários e moradores da região, solicitando apoio ao órgão federal para que tome uma medida para evitar os constantes acidentes no trecho.

Numa parte do documento, Givaldo Marcelino alerta que, em virtude do Distrito Industrial e das proximidades do povoado Carrilho, há um grande movimento e, por isso, nos últimos dois anos, os acidentes, inclusive com vítimas fatais, tem sido constantes.  “Entendemos que a solicitação diminuirá o risco de acidentes com vítimas que tem acontecido nesse trecho da rodovia federal 235”, diz o requerimento.

O post DNIT vai duplicar a 235 e atender reivindicação de empresários de Itabaiana apareceu primeiro em Só Sergipe.

[box type=”info” align=”” class=”” width=””]

Jackson Barreto entregou ao diretor um pedido de delegação de competência. “Essa rodovia já está estrangulada com um fluxo muito grande veículos leves e pesados e a tendência é aumentar ainda mais. Precisamos tomar essas providências pensando no desenvolvimento futuro do nosso estado” alertou Jackson Barreto lembrando que o governo está construindo uma infraestrutura importante naquela região com a obra da estrada que vai ligar Itabaiana a Itaporanga D’Ajuda.

[/box]

O secretário da infraestrutura, Valmor Barbosa, mostrou tecnicamente o pleito do estado e Valter Casimiro disse que não vê nenhum tipo de problema em relação a essa questão é que já existe um processo correndo dentro do DNIT para se fazer a concessão do trecho para o governo do estado.

Duplicação – O governador Jackson Barreto cobrou também a conclusão da duplicação da BR 101 sentido norte. “Não é possível que essa situação continue. Precisamos resolver os problemas desta duplicação. A situação atual está prejudicando nosso estado e causando diversos transtornos e acidentes. Sergipe precisa de uma solução urgente para esse problema. Queremos seu engajamento” disse o governador ao diretor-geral do DNIT.

Valter Casimiro contou que alguns trechos estão sendo relicitados e que vai pedir celeridade para o reinício das obras. O diretor-geral aproveitou para comunicar que no início de 2016 vai publicar a licitação do trecho da duplicação do trecho da BR 101 no trecho entre Estância e Cristinápolis. O governador Jackson Barreto foi assessorado nesta reunião pelo secretário de Infraestrutura do estado, Valmor Barbosa. Esteve presente também o deputado federal Jhony Marcos.

O post Governador quer duplicar a BR-235 apareceu primeiro em Só Sergipe.

[box type=”info” align=”alignleft” class=”” width=””]

De acordo com o engenheiro do Dnit, Gustavo Defilippo, inicialmente está sendo feita  a limpeza da área, seguido do  alargamento do acostamento da pista contrária, sinalização e serviço de drenagem.     “Nós estamos começando tudo agora”, disse Defilippo. O quilômetro 94 fica em entre os municípios de Nossa Senhora do Socorro e São Cristóvão. A obra, que está sendo feita pela FM Terraplanagem, vai custar  R$ 4.768.3214,07.

[/box]

Hoje cedo, uma equipe fazia o serviço de topografia, enquanto um operário quebrava, com uma máquina, os enormes blocos de concreto que ficaram com o desabamento. Os motoristas que passavam e viam máquinas e homens trabalhando na pista gritavam como se estivessem apoiando a iniciativa. Antes, os motoristas reclamavam e criticavam pelo descaso do Dnit com aquele trecho.

O secretário executivo do Fórum Empresarial, Márcio Monteiro,  foi até o local para verificar, realmente, se a obra estava começando como prometeu Ismael Silva. Já o presidente do Fórum, Alexandre Porto, disse que valeu  o esforço de ter feito a mobilização. “Espero, agora, que os prazos de entrega sejam cumpridos e que a sociedade acompanhe os custos envolvidos, pois é uma obra emergencial”, alertou.

Alexandre lamentou que o Dnit não teve a menor consideração com o Fórum Empresarial, em informar que a obra seria feita, pois tomou conhecimento pela imprensa. “O Dnit não deu a menor importância ao Fórum”, disse.  Segundo ele, “assim que houve a queda da rodovia, era para terem iniciado a obra, sem precisar a cobrança da sociedade, do Fórum e da imprensa. Nós continuaremos fiscalizando e exigindo que os problemas sejam resolvidos”, completou.

No dia 22 de junho passado, quando  o desabamento na pista completou um ano, o Fórum Empresarial de Sergipe fez  uma festa de aniversário, com direito a bolo fictício e tudo para marcar a data.  A ideia foi chamar a atenção da sociedade para o problema.

O post DNIT inicia obras na BR-235 apareceu primeiro em Só Sergipe.

Finalmente, o Departamento Nacional de Infraestrutura Terrestre (DNIT) anunciou que vai consertar o trecho da BR-235, no quilômetro 94, que desabou há um ano e três meses – exatamente no dia 22 de junho de 2014. As obras devem começar no dia 8 de setembro, estão orçadas entre R$ 7 a 8 milhões e o prazo de conclusão é de 150 dias. Hoje,  o superintendente do DNIT, Ismael Silva, assinou um documento que caracteriza o serviço como de emergência, “frente a situação de iminente risco, bom como da adoção da dispensa de licitação para execução das obras”.

As obras a serem realizadas serão de estabilização e recomposição do aterro, afastamento do canal existente, drenagem, pavimentação e sinalização rodoviária e serviços complementares, tais como, desvio e reconstrução de barreira. Por enquanto, não foi anunciado o nome da empresa que fará o serviço. Desde desabamento, o tráfego vem sendo feito em meia pista nos 600 metros do trecho danificado.

O superintendente Ismael Silva, que assumiu o cargo há 10 dias, disse que teve uma audiência com o ministro dos Transportes, Antônio Carlos Rodrigues, e lhe contou sobre o problema. Para resolver, ele contou com a ajuda do deputado federal Jony Marcos, PRB, que o indicou para o cargo, e afirmou que o parlamentar “lhe abriu as portas em Brasília”.

Ele explicou que o DNIT não tinha feito a obra, ainda, porque as empresas não tinham interesse em realizá-la devido ao baixo custo. No entendimento de Ismael, a pista do jeito que está oferece risco para a população. Ele diz que o serviço não é caro, mas complexo e tem que ser feito com a pista funcionando.

O DNIT identificou falhas graves na estrutura do trecho que desabou e moveu uma ação judicial contra a empresa que fez a obra. O processo ainda está tramitando e Ismael espera que a empresa seja responsabilizada.

Quanto a duplicação da BR-101, de Estância a Cristinápolis, Ismael assegurou que o processo está bem encaminhado e,  possivelmente, em outubro, já se estará dando a largada nesse processo. Mas ainda permanece a polêmica sobre se a duplicação passará por fora da cidade ou por dentro. Ismael disse ao prefeito de Estância, Ivan Leite, que tudo indica que a rodovia passará por fora da cidade.

[box type=”shadow” align=”alignleft” class=”” width=””]Aniversário – No dia 22 de junho passado, quando o desabamento na pista completou um ano, integrantes do Fórum Empresarial de Sergipe fizeram uma festa de aniversário, com direito a bolo fictício e tudo.  Na ocasião, o presidente do Fórum, Alexandre Porto, disse que a ideia foi chamar a atenção das autoridades diante da demora em iniciar a recuperação do trecho que mede cerca de 600 metros.[/box]

Ao  tomar conhecimento que a obra será iniciada, Alexandre Porto disse que ficou satisfeito e lembrou que enviou ofício a Ismael cobrando-lhe uma atitude. “Ele me respondeu o ofício essa semana, dizendo que estava preocupado e que atuava na questão, que daria caráter emergencial e que em breve as obras iniciariam”, contou.

“Irei lá no dia 8 de setembro verificar se as obras estão sendo iniciadas mesmo. Esse trabalho já deveria ter sido feito há muito tempo. A cobrança do Fórum naquele ato irreverente e o apoio da imprensa  foram  importantes”, pontuou Alexandre Porto. Para ele, é importante que seja feita a sinalização adequada, o que não existe  atualmente.

O post DNIT anuncia conserto da BR-235 apareceu primeiro em Só Sergipe.