O cabo da  Polícia Militar, Hélio Santos Silva, 44, morreu no início da tarde de hoje, 20, em um acidente da BR-101, próximo ao Parque dos Faróis.  A moto que o militar  pilotava se chocou com uma caçamba que estava parada.

Hélio ingressou na corporação no dia 02 de dezembro de 1998, portanto, tinha 19 anos de caserna. O impacto da moto com o caminhão foi tão violento, que o  militar morreu no local.

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Uma denúncia anônima informou aos militares que um homem circulava no bairro Santos Dumont com uma motocicleta Honda CG, de placa NVM-6181, com restrição de roubo/furto. Após patrulhamento na região, Jonatas foi localizado no conjunto e ao avistar a viatura iniciou uma fuga. Ele foi capturado e  encaminhado à Delegacia Plantonista Norte para adoção das medidas cabíveis.

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Antes de descobrir a corrida como esporte predileto, Agnaldo jogava futebol, vôlei e handebol. Isso lhe deu condicionamento físico que o ajudou a se recuperar. “O médico falou que minha sorte foi ter uma vida de atleta. Não tive grandes problemas, apesar do medo que ele teve de que eu ficasse paraplégico. Meu pescoço estava bem inchado. Ficou maior que minha cabeça. Depois da cirurgia, os médicos me disseram que a coluna cervical não foi atingida. Eles fizeram o teste da agulha e eu reagi muito bem”, contou.

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Agnaldo passou 14 dias na Unidade de Tratamento Intensivo (UTI) e outros 22 na enfermaria do Hospital de Urgência de Sergipe (Huse), para onde foi levado após o acidente.  Ao receber alta, Agnaldo teve que reaprender a andar e a ajuda do primo e atual treinador, Celso Fernandes, foi fundamental. “Como eu estava muito debilitado, não conseguia andar direito. Quando dava as passadas, minhas pernas tremiam muito. Celso sempre ia me visitar em casa. Ele fazia alongamentos, exercícios e começou a caminhar comigo. Quando comecei a ter fortalecimento nas pernas, fazíamos um trote bem leve e aí eu fui desenvolvendo”, lembrou. Mas não foi uma tarefa fácil. Foram 10 meses de treinamentos.

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O resultados foram muito bons, que quando Agnaldo conseguiu liberação do Serviço Único de Saúde (SUS) para iniciar o tratamento fisioterápico, não precisava mais. E aí, exatamente no dia 1º de maio de 2016, um ano após o acidente, ele participou da primeira corrida – a do Trabalhador – ficou em quinto lugar na categoria e percorreu os oito quilômetros da prova em 32’55’’. De lá para cá, Agnaldo esteve na Corrida dos Bancários, ficando em terceiro lugar; e, recentemente, o segundo lugar na corrida de Revezamento na Corrida do Colégio Salvador.

Outro acidente – O atleta também se inscreveu na Meia da Conceição, tradicional corrida que acontece anualmente no dia 8 de dezembro, mas um novo acidente de moto, em novembro,  barrou seus planos. Um carro atravessou-lhe o caminho, ele teve um corte profundo no joelho esquerdo. “E fui levado para o Huse, fizeram um exame e constataram que não houve lesão nos ossos e nem nos ligamentos”.

O retorno aos treinos só ocorreu em janeiro deste ano. Além da corrida, ele faz musculação para fortalecimento na Academia Corpo São, sob os cuidados dos professores Edvaldo Bezerra e Andrés Soto. “Agora é seguir em frente na corrida e já tenho planos para este ano”, disse.

Nos planos estão quatro meias maratonas: no dia 14 de maio, ele participará Asics Golden Run, em Salvador; Corrida da Serra de Itabaiana, em julho. Em setembro, Farol a Farol, no dia 3 de setembro, em Salvador; e a Meia da Conceição, em dezembro.

“O esporte salvou minha vida. Naquele 1º de maio de 2015, não tinha médico no momento em que cheguei no Huse, não havia leito disponível na UTI e houve demora no meu atendimento. Perdi muito sangue. Mas minha condição física ajudou muito”, acredita.

Além das corridas, Agnaldo pretende retomar o curso de Letras com Inglês, na Fanese. “Uma língua estrangeira é bastante importante no meu trabalho”, reconhece. Mesmo com todos os percalços que teve com a moto, Agnaldo ainda pilota uma. “É uma necessidade, embora seja mais seguro andar de ônibus. Penso em comprar um carro, mas não agora. Depois dos acidentes, a atenção ao pilotar é redobrada”, garante.

Então, Agnaldo, muita atenção e bons treinos.

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[box type=”info” align=”” class=”” width=””]O lançamento aconteceu Escola Vitória de Santa Maria, no bairro Santa Maria, agora pela manhã, por um motivo também preocupante. É justamente nesse local que reside a maioria dos acidentados, aponta levantamento feito pelo Huse de janeiro a junho deste ano. Nesse período, 81 pessoas moradoras do Santa Maria se envolveram em acidentes motociclísticos. O primeiro lugar ficou com os residentes no município de São Cristóvão.[/box]

A superintendente do Huse, Lycia Diniz, afirmou que um paciente envolvido em acidente de moto que passe por cirurgia, fica, em média, 30 dias internado a custo de R$ 120 mil. Dados do Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea) indicam que o custo social de cada um dos pacientes é, em média, R$ 952 mil aos cofres públicos.

O secretário de Saúde do Estado, José Sobral, ressaltou que “muitas dessas vítimas chegam ao hospital com sinais visíveis de embriaguez. Além de causar muitas mortes no trânsito de todo país, os acidentes motociclísticos também deixam sequelas para o resto da vida representam um alto custo para o SUS”.

Já a superintendente do Samu (Serviço de Atendimento Móvel de Urgência), Conceição Mendonça, afirmou que em fevereiro deste ano, o órgão registrou um aumento de 3,4% no número de pacientes vítimas de acidente motociclístico. O custo mínimo da uma saída de uma viatura do Samu é de R$ 3,5 mil. Se for de Unidade de Suporte Avançado (USA), o custo chega a R$ 5,5 mil.

Ranking – A campanha que estará nas ruas vai focar os locais de origem dos acidentados em acidentes com motos. Além de São Cristóvão e Santa Maria que lideram o ranking – de um total de 20 –  a incidência também é alta do Santos Dumont com 79 acidentados, seguido do Roza Elze, com  69; bairro América, 61;  Bugio, 50; e Siqueira Campos, com  49. Em último lugar, está Coroa do Meio, com 30 acidentados que ali residem.

Segundo dados do Detran de junho deste ano, de um total de 450.402 pessoas habilitadas, 49% são condutores de motocicletas. Ou seja, são 221.950 pessoas que tem categoria A, sendo 111.962 mulheres e 338.440 homens. A frota total de Sergipe é de 659.847 veículos, sendo 220.133 motocicletas e 36.787, um total de 256.920 veículos de duas rodas, que corresponde a 38,9% da frota no Estado.

[box type=”warning” align=”aligncenter” class=”” width=””] Cuidados que devem ser tomados pelos motociclistas (*):

1 – Nunca, em hipótese alguma, pilote sem capacete
2 – Ande sempre com a viseira do capacete abaixada
3 – Não ultrapasse pelo corredor entre dois carros
4 – Ligue sempre o farol para ser visto pelos outros
5 – Respeite a sinalização de trânsito e sinalize quando for mudar de faixa
6 – Mantenha uma distância segura em relação aos demais veículos e adote uma pilotagem defensiva
7 – Não transite por calçadas e acostamentos, ou locais utilizados por pedestres
8 – Realize periodicamente a manutenção em sua motocicleta
9 – Fique atento aos buracos, às irregularidades e aos entulhos, especialmente em dias de chuvas
10 – Não presenteie seu filho, menor de 18 anos, com motocicletas de baixa cilindrada. Elas não são brinquedo!
11 – Se for pilotar, não beba. Se beber, não pilote.[/box]

 (*) Fonte: Secretaria de Estado da Saúde

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