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	<title>Arquivo para Terminal Marítimo Inácio Barbosa - Só Sergipe</title>
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	<description>Notícias de Sergipe levadas a sério.</description>
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	<title>Arquivo para Terminal Marítimo Inácio Barbosa - Só Sergipe</title>
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		<title>Movimento de navios no TMIB aumentou 33% em 2018</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Antônio Carlos Garcia]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 03 Mar 2019 05:00:34 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>O Terminal Marítimo Inácio Barbosa (TMIB), localizado na Barra dos Coqueiros, região metropolitana de Aracaju,  registrou um aumento de 33% no tráfego de navios no ano passado, na comparação com igual período de 2017. Enquanto que em 2018, o embarque e desembarque movimentaram 40 navios, em 2017 esse numero foi de 30. Os principais produtos [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">O Terminal Marítimo Inácio Barbosa (TMIB), localizado na Barra dos Coqueiros, região metropolitana de Aracaju,  registrou um aumento de 33% no tráfego de navios no ano passado, na comparação com igual período de 2017. Enquanto que em 2018, o embarque e desembarque movimentaram 40 navios, em 2017 esse numero foi de 30. Os principais produtos transportados no porto foram coque de petróleo, trigo, fertilizantes, concentrado de cobre, soja, peças e equipamentos. O TMIB é  operado pela VLI.</p>
<p style="text-align: justify;">Do TMIB recebe produtos que vem dos Estados Unidos (coque e fertilizantes),  Argentina (trigo), China e Polônia (peças e equipamentos), e do Marrocos (fertilizantes).  De Sergipe para a Índia e China segue concentrado de cobre e a soja vai para a Venezuela.</p>
<p style="text-align: justify;">O concentrado de cobre, por exemplo, foi uma carga que ficou em evidência em 2018. O terminal fornece condições diferenciadas para manuseio e armazenagem da carga onde a mina é localizada em outro estado, em função da produtividade e disponibilidade do cais – o primeiro lote deste ano já está sendo formado.</p>
<p style="text-align: justify;">O TMIB também oferece para a indústria sergipana uma vantagem competitiva: o recebimento de contêineres. O terminal tem capacidade para armazenar mais de 500 compartimentos e, assim, garantir às empresas do estado os benefícios fiscais da importação de diversos produtos.</p>
<h2>Toneladas</h2>
<p style="text-align: justify;">A versatilidade é o principal atributo do TMIB. Com infraestrutura para receber dois milhões de toneladas por ano, o terminal embarcou dois navios de soja (60 mil toneladas) e viu a movimentação de trigo crescer em 9%. “Temos capacidade para auxiliar na exportação de grãos e na importação de insumos para o Nordeste”, explica Leonardo Paiva, gerente-geral de Portos Norte.</p>
<p style="text-align: justify;">O TMIB é um dos principais empregadores da cidade. O porto atua como um vetor de desenvolvimento estimulando uma cadeia de negócios na região. Para se ter uma ideia são cerca de 120 pessoas entre diretos e indiretos fixos. Além disso, há uma média de 150 vagas temporárias abertas a cada ano, em razão de projetos para clientes e melhorias na infraestrutura de acordo com as demandas.</p>
<h2 style="text-align: justify;">Logística diferenciada</h2>
<figure id="attachment_16562" aria-describedby="caption-attachment-16562" style="width: 357px" class="wp-caption alignleft"><img fetchpriority="high" decoding="async" class="wp-image-16562 " src="https://www.sosergipe.com.br/wp-content/uploads/2019/03/TMIB_divulgação-VLI-1-300x169.jpg" alt="" width="357" height="201" srcset="https://teste.sosergipe.com.br/wp-content/uploads/2019/03/TMIB_divulgação-VLI-1-300x169.jpg 300w, https://teste.sosergipe.com.br/wp-content/uploads/2019/03/TMIB_divulgação-VLI-1-768x432.jpg 768w, https://teste.sosergipe.com.br/wp-content/uploads/2019/03/TMIB_divulgação-VLI-1.jpg 1024w" sizes="(max-width: 357px) 100vw, 357px" /><figcaption id="caption-attachment-16562" class="wp-caption-text">Vista aérea do TMIB</figcaption></figure>
<p style="text-align: justify;">O terminal contribui, ainda, para um dos maiores projetos de infraestrutura energética em andamento no Brasil. Próximo ao TMIB, está sendo construída a termoelétrica Porto de Sergipe I, que será a maior usina do tipo na América Latina com capacidade para fornecer 15% da energia consumida no nordeste.</p>
<p style="text-align: justify;">Para isso, a VLI realizou um estudo aprofundado para a sua realização. Foram movimentadas aproximadamente 20 mil toneladas de cargas especiais para implantação do projeto, passando pelo terminal cargas de grande porte com peso de 300 toneladas e com mais de 30 metros de comprimento. “Há um estudo de engenharia diferenciado para atender uma demanda tão específica. É mais uma amostra da nossa capacidade de entregar ao mercado soluções logísticas”, afirma o gerente.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>[box type=&#8221;info&#8221; align=&#8221;aligncenter&#8221; class=&#8221;&#8221; width=&#8221;&#8221;]</strong></p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Os diferenciais do TMIB</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Atributos do TMIB:</p>
<p style="text-align: justify;">&#8211; Píer com mais de 300 metros de extensão</p>
<p style="text-align: justify;">&#8211; Área total de 2 milhões de m², sendo 800 mil m² de área alfandegada</p>
<p style="text-align: justify;">&#8211; Capacidade de movimentação de 2 milhões de toneladas por ano</p>
<p style="text-align: justify;">&#8211; Disponibilidade de atracação imediata</p>
<p style="text-align: justify;">&#8211; O TMIB encontra-se entre os principais mercados da região, tendo num raio de 500 km um mercado consumidor de aproximadamente 30 milhões de pessoas</p>
<p style="text-align: justify;">&#8211; Boa conexão rodoviária e localização estratégica no Nordeste</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>[/box]</strong></p>
<h2 style="text-align: justify;"> VLI</h2>
<p style="text-align: justify;">A VLI tem o compromisso de apoiar a transformação da logística no país, por meio da integração de serviços em portos, ferrovias e terminais. A empresa engloba as ferrovias Norte Sul (FNS) e Centro-Atlântica (FCA), além de terminais intermodais, que unem o carregamento e o descarregamento de produtos ao transporte ferroviário, e terminais portuários situados em eixos estratégicos da costa brasileira, tais como em Santos (SP), São Luís (MA) e Vitória (ES).</p>
<p style="text-align: justify;">Escolhida como uma das 150 melhores empresas para se trabalhar pela revista Você S/A pelos últimos quatro anos e a melhor do segmento de Serviços de Transporte pela Istoé Dinheiro em 2018, a VLI transporta as riquezas do Brasil por rotas que passam pelas regiões Norte, Nordeste, Sudeste e Centro-Oeste.</p>
<p>Leia também:</p>
<p><span style="color: #0000ff;"><a style="color: #0000ff;" href="https://www.sosergipe.com.br/tmib-completa-22-anos-em-atividade-em-sergipe/">TMIB completa 22 anos em atividade em Sergipe</a></span></p>
<p><span style="color: #0000ff;"><a style="color: #0000ff;" href="https://www.sosergipe.com.br/vli-abre-vaga-para-estagio-no-terminal-inacio-barbosa/">VLI abre vaga para estágio no Terminal Inácio Barbosa</a></span></p>
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			</item>
		<item>
		<title>Porto de Sergipe começa a movimentar contêineres</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Antônio Carlos Garcia]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 07 Sep 2017 13:07:17 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Cidades]]></category>
		<category><![CDATA[Barra dos Coqueiros]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Nesta semana, o Terminal Marítimo Inácio Barbosa (TMIB), localizado no município sergipano da Barra dos Coqueiros, começou a aperar a movimentação de contêineres. Nessa primeira fase foram recebidos 25 contêineres. O pátio de contêineres atual tem capacidade para estocar até 400 compartimentos, podendo ser ampliado. Um segundo pátio já está sendo projetado, e vai movimentar mais de [&#8230;]</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="m_8200993479172148200abstract" style="text-align: justify;">Nesta semana, o Terminal Marítimo Inácio Barbosa (TMIB), localizado no município sergipano da Barra dos Coqueiros, começou a aperar a movimentação de contêineres. Nessa primeira fase foram recebidos 25 contêineres. O pátio de contêineres atual tem capacidade para estocar até 400 compartimentos, podendo ser ampliado. Um segundo pátio já está sendo projetado, e vai movimentar mais de 400 contêineres por dia de trabalho. Inicialmente, os contêineres foram transportados por meio de Declaração de Trânsito Aduaneiro (DTA) para o Porto de Sergipe, onde será feita a estocagem e o desembaraço destes equipamentos.</div>
<div class="m_8200993479172148200abstract">
<p style="text-align: justify;">[box type=&#8221;shadow&#8221; align=&#8221;alignright&#8221; class=&#8221;&#8221; width=&#8221;&#8221;]</p>
<p style="text-align: justify;">De acordo com o secretário de Estado do Desenvolvimento Econômico e da Ciência e Tecnologia, José Augusto, esta movimentação anuncia um objetivo maior, o de embarcar e desembarcar contêineres no Terminal Marítimo Inácio Barbosa. “Este primeiro ato marca a movimentação e o desembaraço aduaneiro no porto, o que deve demonstrar o mercado existente, viabilizando linhas regulares de navios de transporte de contêineres fazendo escalas no Porto de Sergipe”, informou.</p>
<p style="text-align: justify;">[/box]</p>
<p style="text-align: justify;">Para José Augusto é importante que, neste momento, as empresas exportadoras e importadoras de Sergipe, utilizem a estrutura do porto em sua movimentação de carga, o que permitirá o estabelecimento de linhas mercantes regulares ao Porto de Sergipe, trazendo benefícios de longo prazo às empresas sergipanas.</p>
<p style="text-align: justify;">Além da manutenção de um estoque de contêineres no TMIB, o que faz com que as empresas sergipanas não precisem coletá-los em outros estados, reduzindo os custos de comercialização, outro benefício é o desembaraço mais rápido e eficiente, o que evita altas despesas com estocagem e perda de tempo que podem ocorrer em outros portos, como explica o superintendente executivo da Sedetec, Carlos Augusto Franco.</p>
<p style="text-align: justify;">&#8220;O início da movimentação de contêineres no Porto de Sergipe marca o primeiro passo no sentido de termos linhas regulares de transporte de contêineres fazendo escalas em nosso porto. Os efeitos já poderão ser sentidos pelas empresas sergipanas desde já, através da redução de custos na coleta de contêineres&#8221;, afirmou o superintendente.</p>
<p style="text-align: justify;">Já o secretário José Augusto ressaltou que outro ganho para o estado diz respeito ao aumento da competitividade de Sergipe na atração de novas empresas a partir da modernização do porto. “Quando o porto estiver em pleno funcionamento vai ser um atrativo para chegada de novas indústrias no estado, o que traz mais progresso a Sergipe e, especialmente, para a região que compreende a Barra dos Coqueiros”, acrescentou.</p>
<p>&nbsp;</p>
</div>
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			</item>
		<item>
		<title>TMIB completa 22 anos em atividade em Sergipe</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Antônio Carlos Garcia]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 14 Dec 2016 14:48:02 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Negócios]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>O Terminal Marítimo Inácio Barbosa (TMIB), localizado em Barra dos Coqueiros, na região metropolitana de Aracaju, completa nesta quarta-feira (14), 22 anos de atuação. O único terminal portuário de Sergipe é administrado desde 2014 pela VLI, empresa de soluções logísticas que integram portos, ferrovias e terminais, e tornou-se desde então uma importante rota de movimentação [&#8230;]</p>
<p>O post <a href="https://teste.sosergipe.com.br/tmib-completa-22-anos-em-atividade-em-sergipe/">TMIB completa 22 anos em atividade em Sergipe</a> apareceu primeiro em <a href="https://teste.sosergipe.com.br">Só Sergipe</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">O Terminal Marítimo Inácio Barbosa (TMIB), localizado em Barra dos Coqueiros, na região metropolitana de Aracaju, completa nesta quarta-feira (14), 22 anos de atuação. O único terminal portuário de Sergipe é administrado desde 2014 pela VLI, empresa de soluções logísticas que integram portos, ferrovias e terminais, e tornou-se desde então uma importante rota de movimentação de granéis sólidos e líquidos, grãos e operação offshore, suporte para as embarcações de apoio às plataformas de petróleo próximas à costa.</p>
<p style="text-align: justify;">[box type=&#8221;success&#8221; align=&#8221;aligncenter&#8221; class=&#8221;&#8221; width=&#8221;&#8221;]</p>
<p style="text-align: justify;">Entre os principais produtos que passam pelo terminal, sejam importados ou com destino para exportação, estão coque, ureia, cimento, clínquer, trigo e fertilizantes. Em 2015, o TMIB passou a ser utilizado também para exportação da soja, principal produto agrícola brasileiro.</p>
<p style="text-align: justify;">[/box]</p>
<p style="text-align: justify;">O terminal possui uma estrutura que compreende sete armazéns com capacidade estática de até 55 mil toneladas, além de dois píeres de atracação,  dois pátios de granéis com capacidade de 90 mil toneladas e três silos de granéis que comportam até 60 mil toneladas. A VLI conta atualmente com 90 funcionários no local.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>INCENTIVO</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Com o objetivo de fomentar ainda mais a economia do Sergipe e a produção da soja no Estado, uma parceria firmada entre VLI, Embrapa (Empresa Brasileira de Pesquisa Agropecuária) e Secretária de Agricultura vem realizando encontros com produtores rurais da região para estimular o plantio do grão.</p>
<p style="text-align: justify;">“O TMIB concentra a maior parte da entrada e saída de produtos no estado. É possível atender às necessidades das indústrias locais, incentivando suas atividades e crescimento, o que gera riquezas e movimenta as atividades em Sergipe”, conta o gerente do TMIB, Valdeilson Paiva.</p>
<p style="text-align: justify;">A VLI tem o compromisso de apoiar a transformação da logística no País, por meio da integração de serviços em portos, ferrovias e terminais. A empresa engloba as ferrovias Norte Sul (FNS) e Centro-Atlântica (FCA), além de terminais intermodais, que unem o carregamento e o descarregamento de produtos ao transporte ferroviário, e terminais portuários situados em eixos estratégicos da costa brasileira, tais como em Santos (SP), São Luís (MA) e Vitória (ES).</p>
<p style="text-align: justify;">Eleita a melhor empresa de infraestrutura do país pelo anuário Épocas Negócios 360º e escolhida como uma das 150 melhores empresas para se trabalhar pela revista Você S/A, a VLI transporta as riquezas do Brasil por rotas que passam pelas regiões Norte, Nordeste, Sudeste e Centro-Oeste.</p>
<p>O post <a href="https://teste.sosergipe.com.br/tmib-completa-22-anos-em-atividade-em-sergipe/">TMIB completa 22 anos em atividade em Sergipe</a> apareceu primeiro em <a href="https://teste.sosergipe.com.br">Só Sergipe</a>.</p>
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